Okuma Solterra B SLX — Nueva Generación de Carretes para Curricán y Pesca de Fondo

El Okuma Solterra B SLX es la nueva generación de carretes de curricán y pesca de fondo de Okuma, diseñados específicamente para resistir el agua salada y combatir los peces más fuertes del océano. La serie B incorpora mejoras mecánicas cruciales frente a la generación anterior, elevando la durabilidad y el rendimiento al máximo nivel.

Características técnicas clave

Rodamientos de empuje (Thrust Bearings): 2 cojinetes de empuje que absorben las cargas laterales pesadas, reduciendo el esfuerzo al girar la manivela en más de un 50% bajo máxima presión
Materiales internos: engranaje principal, corona, piñones y ejes en acero inoxidable de alta resistencia
Sistema de freno Carbonite + Cal’s: arandelas de freno Carbonite con grasa universal Cal’s para un frenado progresivo, potente y libre de saltos
Chasis reforzado Body Armor: armadura exterior de acero inoxidable en modelos 20W–50W que elimina la torsión del chasis al trabajar al límite
Antirretroceso Double Dog: doble trinquete silencioso que elimina holguras en la manivela

Modelos y configuraciones disponibles

Variante	Característica	Uso recomendado
Modelos II (2SPD)	Doble velocidad: 3.8:1 (rápida) / 1.7:1 (lenta)	Máxima fuerza de tracción en fondo
Modelos CS (High Speed)	Ratio hasta 6.0:1, chasis abierto	Jigging y pescas rápidas
Modelos L (Levelwind)	Guía-hilos automático	Reparto simétrico del sedal
Tamaños 10–15	Compactos y ligeros	Pescas ligeras y spinning
Tamaños 20–30	Polivalentes	Fondo, curricán costero, dentones, serviolas
Tamaño 50W	Manivela T-Bar, máxima potencia	Curricán pesado de altura, atún y grandes pelágicos

Los carretes Okuma Solterra SLX "b" rediseñados ofrecen un rendimiento avanzado con componentes clave como 2 rodamientos de empuje que te ayudan a reducir la fuerza de giro del mango en más del 50%. Este carrete cuenta con un marco y placas laterales resistentes a la corrosión, engranajes principales de acero inoxidable, engranajes de piñón y ejes, un sistema de freno de carbonita y una palanca de freno de trinquete que puedes ajustar para configuraciones de freno precisas. Con muchos modelos para elegir, la serie "b" del Solterra SLX tiene un carrete que es perfecto para ti. Desde carretes de jigging de alta velocidad hasta grandes Lever Drag Reels, estos potentes carretes te permitirán atrapar algunos peces de gran tamaño.

Technology

DISCOS DE FRENADO DE CARBONITA MULTI-DISCO

Para un rango de freno mucho más amplio y suave, máxima eficiencia.

ENGRANAJE DE ACERO INOXIDABLE

Para una potencia y resistencia máximas

CARACTERÍSTICAS

Engranajes principales, engranajes de piñón y ejes de acero inoxidable
Modelos de una velocidad, alta velocidad y dos velocidades
Marco y placas laterales resistentes a la corrosión
Anillos de refuerzo de placa lateral de acero inoxidable
Carrete de aluminio forjado con anillos indicadores de línea
Sistema de freno de carbonita con grasa universal de freno de Cal
2 rodamientos de empuje reducen la fuerza de giro del mango en más del 50%.
Rodamientos blindados de acero inoxidable 5BB+2TB modelos 20-50W
Rodamientos blindados de acero inoxidable 5BB+2TB+RB modelos 10/15
Doble perro, anti-retroceso silencioso en todos los modelos
Sistema dual de anti-retroceso en todos los tamaños 10/15
Palanca de arrastre con trinquete para ajuste preciso del arrastre
La armadura de cuerpo de acero inoxidable reduce la flexión del marco modelos 20-50W
Diseño de mango en T en tamaño 50W
Mango de confort Ergo Grip en todos los tamaños de 10 a 30
Clicker On/Off de bajo perfil con hueso de acero inoxidable
Nivel de boca ancha: Acero inoxidable con recubrimiento de Ti modelos “L”
Relaciones de engranaje de alta velocidad 6.0:1 en SLX-10CSb y SLX-15CSb
Diseño de marco abierto en SLX-10CSb y SLX-15CSb

ESPECIFICACIÓN

Carrete de arrastre de palanca Solterra b

Modelo	Relación de engranaje	Rodamientos	Peso (g)	Recuperación de línea (cm)	Capacidad de Línea Mono (diametro en mm.)	Arrastre Máximo @ Strike con Freespool (kg)	Arrastre Máximo @ Full con Freespool (kg)
	CARRETES DE MARCO ABIERTO DE ALTA VELOCIDAD
SLX-10CSb	6.0:1	5BB+2TB+1RB	660	106	0.40//380, 0.45/290, 0.50/230	6.8	10
SLX-15CSb	6.0:1	5BB+2TB+1RB	697	106	0.45/420, 0.50/340, 0.55/280	6.8	10
	DRAGS DE PALANCA DE VELOCIDAD SIMPLE ESTÁNDAR (CARACTERÍSTICAS DE MARCO CERRADO CON BARRA TRANSVERSAL SUPERIOR Y OJAL DE ARNÉS)
SLX-20b	3.5:1	5BB+2TB	984	83	0.50/530, 0.55/440, 0.60/370	11.8	15
SLX-30b	3.5:1	5BB+2TB	1017	83	0.50/700, 0.55/580, 0.60/490	11.8	15
SLX-50Wb	3.1:1	5BB+2TB	1487	85	0.70/640, 0.90/380, 1.00/310	14.5	18
	DRAGS DE PALANCA DE DOS VELOCIDADES (CARACTERÍSTICAS DE MARCO CERRADO CON BARRA TRANSVERSAL SUPERIOR Y OJETES DE ARNÉS)
SLX-20IIb	3.8:1 y 1.7:1	5BB+2TB	991	83 y 42	0.50/530, 0.55/440, 0.60/370	11.8	15
SLX-30IIb	3.8:1 y 1.7:1	5BB+2TB	1017	83 y 42	0.50/700, 0.55/580, 0.60/490	11.8	15
SLX-50WIIb	3.2:1 & 1.3:1	5BB+2TB	1510	85 & 36	0.70/640, 0.90/380, 1.00/310	14.5	18
	CARRETES DE NIVEL
SLX-10Lb	4.2:1	5BB+2TB+1RB	596	69	0.40/380, 0.45/290, 0.50/230	6.8	10
SLX-15Lb	4.2:1	5BB+2TB+1RB	644	69	0.45/420, 0.50/340, 0.55/280	6.8	10
SLX-20Lb	3.5:1	5BB+2TB	1034	83	0.50/530, 0.55/440, 0.60/370	11.8	15